Du, familien, børn og genboerne inviteres sammen med alle i Ishøj Landsby til middag og landsbysladder under uformelle former.
Kom og lær dine genboer bedre at kende, og nyd en middag med gammeldags kylling med surt og tilbehørog efterfølgende kaffe / te og kage.
Lad den hjemlige kok få fri en aften. Gå i byen – i din egen by – med børnene og familien. Kom og skab trivsel, så dit Ishøj Bylaug kan opfylde sit formål.
Hvor vil du sidde?
Pris pr. person for medlemmer: kr. 75,- / for ikke-medlemmer: kr. 100 ,-
Børn under 12 år: 25 kr.
Der vil være mulighed for køb af øl og vand.
Bindende tilmelding ved indbetaling (se venligst nederst)senest den 24 september 2023
Oplys venligst: navn + bopæl + antal personer voksne / børn
(Maksimalt 100 personer – først til mølle )
Kom af huse alle gæve landsbyfolk og nyd en landsbyaften i dejligt selskab!
City2.dk : OBS: 2 timers parkering ved P8 og P9 (Føtex-indgangen)
Vær opmærksom på, at der ved parkeringsområderne, P8 og P9, ved gul indgang, er en tidsbegrænsning på 2 timers parkering. Dog ikke for erhvervsbiler, som må parkere 1 time.
Vi vil rigtig gerne have at du bliver mere end 4 timer – og hvis du har behov for at opholde dig længere tid i City2, kan du som privatperson, forlænge din parkeringstid på en af skærmene ved SATS eller foran biografen, ved den lille trappe.
Tåstrups borgmester skriver: “… Jeg tager sagen op med Ishøjs borgmester straks efter sommerferien.”
“… Det næste, som jeg finder problematisk er, at etablering af herberg for hjemløse i den foreliggende form har karakter af institution, og bør ikke placeres i landzonen. Placering af aktiviteter af dette omfang i landzonen eroderer administrationen efter planlovens landzonebestemmelser, og burde efter almindelig praksis placeres i byzone.”
Ishøjs borgmester orienterer om, “at det er besluttet at vente med at træffe endelig afgørelse om landzonetilladelsen indtil Ishøj Kommunes tekniske direktør er tilbage efter sommerferie. Han er tilbage i næste uge, og vi vil behandle ansøgningen om landzonetilladelse, og naboernes bemærkninger hertil, hurtigst muligt herefter.”
Original:
Du er velkommen til at kopiere, kommentere og lade dig inspirere.
Frist for indsendelse er inden den 19. juli 2023 til byg@ishoj.dk.
Det er med stor bekymring at vi i bylauget læser om denne sag, og vi må kraftigt fraråde at give landzonetilladelse til projektet.
Det er med stor bekymring at vi læser om projektet som beskrevet i bilag nedenfor.
Der er udsendt naboorientering, men vi har ikke i bylauget modtaget nogen orientering, og relevante grundejerforeninger har næppe heller modtaget nogen orientering om projektet.
– Det er meget bekymrende at alle relevante interessenter IKKE orienteres og opfordres til at indsende bemærkninger.
Naboorientering er dateret den 3. juli 2023 og fristen for indsendelse af bemærkninger er allerede den 19. juli 2023, endog midt i den traditionelle ferietid i Danmark.
– Det er meget bekymrende, at dette udsendes midt i ferietid og med meget kort frist.
Ejendommen ligger i landzone og i den grønne kile. Det har aldrig været planen, at der på en sådan landejendom skulle indrettes herberg.
– Det er meget bekymrende, at nogen kan finde på at ville bøje planreglerne så kraftigt.
– Vi må på det kraftigste fraråde at give landzonetilladelse til et sådant projekt, som er i direkte modstrid med planreglerne.
Selve projektet må desværre betegnes som meget risikabelt.
Det er garanteret ikke sjovt at være hjemløs eller socialt udsat. Det synes derfor synd, at sådanne udsatte borgere oveni ønskes deporteret til landzone i den grønne kile langt fra deres daglige liv.
Vi er ikke bekendt med nogen borgere med sådanne problemer i landsbyen, men vi møder dem i byområder.
– Vi henstiller til, at imødekomme og hjælpe borgere, hvor de er. Udsatte borgere bør ikke oveni deporteres.
Der påtænkes yderligere at etablere en beskyttet beskæftigelsesordning i dialog med Ishøj Jobcenter.
Vi forstår ikke, at det skal ske ved deportation fra byen til landzone af de involverede og dermed langt væk fra jobcenteret.
– Det virker som om, at projektet let kunne ende som en dyr fiasko. Det ville være naturligt at lægge sådan aktivitet i nærheden af jobcenteret for at fremme dialogen.
Målgruppen beskrives som en blandet gruppe af hjemløse mænd og kvinder i aldersgruppen 18-85 år. Der er tale om socialt udsat gruppe, som i de fleste tilfælde har flere brudte hjælpeindsatser bag sig.
– Det er absolut ikke en målgruppe, vi anbefaler et nyetableret jobcenter at give sig i kast med. Udvælg dog en mere realistisk målgruppe for at indhente erfaringer og have større chance for succes for alle parter.
Ses der nærmere på denne forening findes der ingen større kompetence i drift af herberg eller beskæftigelsesordning.
Foreningens mission er ” Hus Forbi er med til at skabe debat og dialog om og med hjemløse og socialt udstødte mennesker, der typisk ikke kommer til orde i medierne.” https://husforbi.dk/
Foreningen er kendt for at lade hjemløse sælge hjemløseavisen Hus Forbi.
Foreningen tegnes af bestyrelsen og bestyrelsesformanden: sælger 1988, Opstillet for sælgerne samt af Lærke, Sekretariatsleder (fuldtid) https://husforbi.dk/kontakt/
… diskussion i foreningen om, hvorvidt generalforsamlingen var varslet tilstrækkeligt fordi annoncering i avisen var begrænset til 4 uger og ikke 6 uger.
… købt et refugium, opkaldt efter vores alle sammens Jens Vestergaard, som i mange år havde en drøm om, at vi havde vores eget sted, som kunne trække gadens folk væk fra brostenene og skabe nogle nye muligheder.
… Uroligheder omkring topledelsen og sekretariatet omkring årsskiftet betød, at vi i starten af året valgte at sige farvel til Hus Forbis sekretariatsleder gennem 10 år.
… Bestyrelsen har for en kort overgangsperiode ansat … som konstitueret sekretariatsleder med henblik på at hjælpe foreningen og bestyrelsen gennem en mellemperiode…
… Og til dig Lærke: Velkommen til foreningen.
… VI vil ikke altid alle sammen være enige om, hvordan Hus Forbi skal prioritere, eller hvordan vi bedst hjælper hjemløse og andre socialt udsatte med at bedre deres livsvilkår. Men vi er enige om at hjælpen er nødvendig, at foreningens formål er relevant og at Hus Forbi har et vigtigt ansvar.
– Foreningen fremtræder IKKE med større kompetence i drift af herberg.
Der rapporteres allerede om problemer for omgivelserne og ingen tager hånd om problemerne.
Hus Forbi har allerede gang i det. Ejendommen skulle være blevet handlet december 2021 for over 11.000.000 kr. Naboer har kæmpet med det i et års tid: … vi kæmper med dem hver dag med ulovligheder, tyveri, handel med stoffer, droner der flyver ind over os, de vader ind og ud af vores haver og inspicerer dem uden videre. Hunde der render løst, hunde som er aggressive og bider ud efter en. Der er ingen kontrol og tilsyn med stedet.
– Foreningen Hus Forbi holdt generalforsamling 2022 på ejendommen (”på vores helt eget refugium”) og agerer som om alle tilladelser er på plads. Er beslutningen allerede taget?
Er beslutningen allerede taget om ejendommen (refugiet / Vestergaard / Tåstrup Valbyvej 122)?
I sidste generalforsamlingsreferat fra 29. september 2022 for Foreningen Hus Forbi gives der udtryk for, at alt er på plads med ejendommen.
… “Tak til dig Rene, leder af Vestergaarden, for at holde skruen i vandet, navigere I et turbulent farvand, kaste anker mod kommuner og tilsyn, indhente godkendelser og tilladelser, så kan få vores egen Vestergaard i sikker havn.”
… “Lærke:
… Jeg startede tidligere på måneden, som den nye sekretariatsleder …
Refugiet har nok en særlig betydning for mig, fordi det var pga refugiet at jeg fik blik på Hus Forbi. Efter købet var der samarbejdsmøde med Ishøj Kommune – socialdirektøren, socialchefen og lederen af det sociale udførerområde. Det var mig dengang.
Jeg var leder for et vejlederteam, et værested, et neuroteam, nogle SKP’ere, et misbrugsbehandlingstilbud, et herberg og en række hjemløseboliger – og jeg var en del af udsatterådet.
Jeg var fire år I Ishøj.”
– Det synes som om, at beslutningen allerede er taget længe før naboorienteringen. Lærke må være begyndt i Foreningen Hus Forbi i september 2022 – næsten 1 år før naboorienteringen.
Det er med stor bekymring at vi i bylauget læser om denne sag og vi må kraftigt fraråde at give landzonetilladelse til projektet.
Du, familien, børn og genboerne inviteres sammen med alle i Ishøj Landsby til middag og landsbysladder under uformelle former.
Kom og lær dine genboer bedre at kende, og nyd en middag med krebinetter og tilbehør og efterfølgende kaffe / te og kage.
Lad den hjemlige kok få fri en aften. Gå i byen – i din egen by – med børnene og familien. Kom og skab trivsel, så dit Ishøj Bylaug kan opfylde sit formål.
Hvor vil du sidde?
Pris pr. person for medlemmer: kr. 75,- / for ikke-medlemmer: kr. 100 ,-
Børn under 12 år: 25 kr.
Der vil være mulighed for køb af øl og vand.
Bindende tilmelding ved indbetaling (se venligst nederst)senest den 5. maj2023
Oplys: navn + bopæl + antal personer voksne / børn
(Maksimalt 100 personer – først til mølle )
Kom af huse alle gæve landsbyfolk og nyd en landsbyaften i dejligt selskab!
Vi glæder os til nye busser og muligheder. 400S og busstoppestederne omkring Ishøj Landsby er utrolig vigtige for landsbyen og udgør i høj grad vor livsline til omverdenen samt til stationerne i Ishøj og Taastrup. Ikke alle har eller ønsker at bruge bil, og 400S bruges meget, når vi skal væk, og når folk udefra skal på arbejde i landsbyen.
Det ser dog ud til, at planerne slet ikke er tilpasset vor landlige virkelighed omkring Ishøj Landsby. Her på landet er der IKKE brug for egne busbaner eller store fine BRT 400S-stationer. Det vil være spild af penge.
Derimod er der i myldretiden på motorvejene klart brug for busbaner for at få 400S frem.
På Ishøj Stationsvej er der IKKE behov for BRT 400S i egen busbane hen over motorvejsbroerne og slet ikke i omegnen af Ishøj Landsby.
Her er ingen køer bortset fra køer til rødt lys i lyskurvene.
Forslag til optimal fremkommelighed: Udstyr 400S med grøn bølge via sensorer, så lyskurvene automatisk skifter til grønt, når 400S nærmer sig, så kører 400S lige så hurtigt som den ville gøre i sin egen busbane på Ishøj Stationsvej.
De 1-10 passagerer der typisk står af og på hver 400S-bus ved hvert stoppested ved Ishøj Landsby har intet behov for nye fine tomme BRT 400S-stationer her. Men vi har fortsat behov for vore busstoppesteder – de bliver brugt.
Forslag til ind- og udstigning for få passagerere: Lav hurtigst muligt et lille trinbræt ved 400S’ stoppesteder ved Ishøj Landsby, så bussen kan stoppe med en af dørene ud for trinbrættet, så barnevogne, kørestole og cykler kan køre ind i og ud af bussen, mens vi ved de øvrige døre fortsat kan stige op i bussen og ned fra bussen.
Forslag: De nuværende busskure må gerne udvides, gøres mere trygge med lys og forskønnes hurtigst mulig, men BRT 400S-stationer får vi IKKE fyldt, så det er spild af penge. Der er ikke meget lys og tryghed ved stoppestederne, og det kunne etableres hurtigst muligt.
Forslag: Punktlighed / rettidighed kan hurtigt opnås ved at udstyre 400S med GPS og lade busserne optræde i real tid på et elektronisk kort på www. GPS-data kan sammenkobles med indsamlede data om typisk køretid til de næste 5-10 stoppesteder, og forventet ankomsttid til hver enkelt stoppested kan fremgå af elektronisk kort på www. Forventet ankomsttid kan også sendes til displayet på stoppestederne, så det er en ”reel” tid stoppestederne angiver. For nuværende er det en fiktiv tid, der angives, og nogle oplever at busser slet ikke kommer, så der pludselig må ventes yderligere på næste bus.
Samtidig bør busser forbydes at forlade et stoppested før efter den reelt forventede ankomsttid, så ingen kommer for sent til bussen, hvis bussen på en tur ankommer før forventet ankomsttid.
Forslag: De sparede penge ved ikke at lave busbaner og fine BRT 400S-stationer på Ishøj Stationsvej og omkring Ishøj Landsby så vi gerne anvendt til glidende trafikafvikling eller til en rundkørsel i krydset Tåstrup Valbyvej – Ishøj Stationsvej, hvor vi aldrig kører frem for grønt uden at have orienteret os grundigt, fordi mange på Ishøj Stationsvej drøner over for rødt. Og jævnligt sker der uheld.
Forslag: De sparede penge ved ikke at lave busbaner og fine BRT 400S-stationer på Ishøj Stationsvej og omkring Ishøj Landsby kunne måske også række til en trafiksikker cykel- og fodgængerbro ved Tåstrup Valbyvej hen over Ishøj Stationsvej. Broen kunne laves i stil med de tilsvarende broer over Hveen Boulevard ved City2.
Forslag: BRT 400S-stationer bør langs motorveje kombineres med gratis eller billige parkeringsmuligheder, så bilister kan parkere bilen og stige ind i bussen.
Forslag: Anlæg også supercykelstier og sikre cykelparkeringer, så billister ligeledes fristes til at parkere bilen og cykle videre.
Forslag: Busser kan med fordel bygges, så der kan medtages cykler.
Det hjælper nok de færreste, hvis 400S i egen busbane kan køre fra Ishøj til Lyngby på for eksempel 55 minutter i stedet for 75 minutter.
Forslag: Få fastlagt, hvordan flertallet af passagerere bruger 400S. Mange bruger sandsynligvis 400S som transport til nærmeste station.
Forslag: Gør det lettere at skifte for eksempel fra 400S til tog, så toget ikke kører for næsen af buspassagerene. Øg sammenhængen mellem bus, tog, letbane og metro.
Forslag: BRT 400S’ fordele skal naturligvis udnyttes, så selvfølgelig skal BRT 400S køre både i egen vognbane og ude i den almindelige trafik, hvor det giver bedst mening for eksempel på Ishøj Stationsvej. Men BRT 400S bør altid have grøn bølge gennem lyskurve.
Forslag: BRS 400S’ fleksibilitet kan udnyttes til på udvalgte tider, at lade 400S køre for eksempel gennem Industribuen, så folk kan stige ud og ind tæt ved deres arbejdsplads for eksempel morgen og eftermiddag.
Forslag: På Ishøj Stationsvej og Hveen Boulevard bør gennemkørsel forbydes for lastbiler og kassebiler. Transportcentrene er alle anlagt nær ved motorvejsnettet, som last- og kassebiler bør benytte til gennemkørsel. På Ishøj Stationsvej og Hveen Boulevard bør lastbiler og kassebiler kun køre, hvis de har ærinde eller arbejdskørsel i området.
Forslag: Brug også ressourcer på at fremme og lette delebilsordning, samkørsel og supercykelstier. FDM beskriver i en rapport en række forhold som får os til at fravælger offentligt transport: https://fdm.dk/node/7837.
Senest 17.marts 2023 med antal, navn, vej og e-mail – hvis du ønsker servering.
Bylauget indbyder hermed alle medlemmer, der har betalt kontingent, til det årlige bystævne.
Torsdag den 23. marts 2023 kl. 17:30 – 20:30 i forsamlingshuset (ishoejforsamlingshus.dk) BEMÆRK venligst ny tid.
Her vælges bestyrelsen, og bylaugets bestyrelse vil fremlægge årets regnskab, berette om årets aktiviteter og resultater, samt orientere om planer, ideer og visioner.
Program (cirka tider):
17:30 Bystævne
Valg af dirigent – valg af referent
Oldermandens beretning
Aflæggelse af regnskab
Forslag fra bestyrelsen og indkomne forslag (Forslag, skal være oldermanden i hænde senest 4 dage før bystævnet)
Valg til bestyrelsen (3 medlemmer i lige år/ 2 medlemmer i ulige år)
Valg af suppleanter – 1 år ad gangen
Valg af revisor – 1 år ad gangen
Valg af fest m/k
Eventuelt
18.30 Ishøj Kommune v/ Borgmester Merete Amdisen orienterer om kommunens planer for landsbyen samt svarer på spørgsmål. Der er især fokus på fjernvarmeudbygning og tryghed i landsbyen.
20:30 Tak for i aften – Hjælp meget gerne med at rydde op
Kom af huse alle landsbyfolk og bak op! Hiv naboen med – Vi vil så gerne se jer alle!
Med venlig hilsen Ishøj Bylaug
BEMÆRK! Kun adgang for medlemmer, der har betalt kontingent!
Du kan nå at indmelde dig! Betal 200 kr. pr. husstand helst til konto 1551 – 6311423, eller via MobilePay: 33606 Husk at påføre navn, vej og e-mail – på forhånd tak!
Bus Rapid Transit (BRT) i Ring 4-korridoren (400S)
Vejdirektoratet udarbejder frem til sommeren 2024 et teknisk beslutningsgrundlag herunder en miljøkonsekvensvurdering, for anlæg af en Bus Rapid Transit (BRT) i Ring 4-korridoren på den regionale S-buslinje 400S.
Borgermøde og idéfase
Miljøkonsekvensundersøgelsen indledes nu med en offentlig idé- og forslagsfase, hvor borgere, naboer, trafikanter, virksomheder, interesseorganisationer og andre opfordres til at komme med forslag og synspunkter, der kan indgå i det videre arbejde.
Har du ideer eller ønsker til bus 400S i egen vognbane?Til den 31. marts 2023 kan du indsende idéer og forslag.
Ville du køre med 400S, hvis du kunne smutte med den ny letbane?
Er det en fordel for dig, at 400S ikke længere skal køre helt til Hundige?
Er det i orden at ruten for 400S rettes ud, så 400S ikke længere spilder tid med at køre forbi industrikvarteret, men skynder sig til Lyngby?
Skal 400S BRT kun køre i egen vognbane, eller skal 400S BRT også køre i den almindelige trafik, hvor den ikke har egen vognbane og dermed forsinkes i trafikken som vor nuværende 400S-bus?
Hvad synes du om, hvis 400S-stationen ved landsbyen pludselig betyder, at området bliver stationsnært (som området omkring Ishøj Station på S-banen), så der kan bygges erhver, butikker og bolighøjhuse i landsbyen?
Idéfasen løber fra den 1. februar til den 31. marts 2023. I perioden kan du indsende idéer og forslag.
I forbindelse med idéfasen afholdes fire borgermøder i Ring 4-korridoren:
Tirsdag d. 21. februar kl. 19:00-21:30 i ”Postsorteringen” på Posthuset, Banegårdspladsen 7, Ballerup.
Onsdag d. 1. marts kl. 19:00-21:30 i caféen på Skovbrynet Skole, Værebrovej 156, Bagsværd.
Torsdag d. 2. marts kl. 19:00-21:30 i Brohuset på Vejlebrovej 45, Ishøj.
Tirsdag d. 7. marts kl 19:00-21:30 i Byrådssalen, Det ny Rådhus, Rådhusstræde 1, Taastrup.
På borgermøderne vil Vejdirektoratet præsentere projektet og svare på spørgsmål eventuelt med bistand fra Movia eller den tekniske rådgiver. Forslag og bemærkninger vil indgå som input i den videre undersøgelse
Ishøj Bylaug inviterer til Landsbysladder torsdag den 9. februar 2023 kl. 17:30 – 20:30
Du, familien, børn og genboerne inviteres sammen med alle i Ishøj Landsby til middag og landsbysladder under uformelle former.
Kom og lær dine genboer bedre at kende, samt nyd dejlig mad med alt tilbehør og lad den hjemlige kok få fri en aften. Gå i byen – i din egen by – med børnene og familien. Kom og skab trivsel, så dit Ishøj Bylaug kan opfylde sit formål.
Uffes gryderet
og efterfølgende kaffe/te og kage
Pris pr. person for medlemmer: kr. 75,- / for ikke-medlemmer: kr. 100 ,-
Børn under 12 år: 25 kr.
Der vil være mulighed for køb af øl og vand.
Bindende tilmelding ved indbetaling (se venligst nederst)senest den 3 februar 2023
Oplys: navn + bopæl + antal personer voksne / børn
(Maksimalt 100 personer – først til mølle 😊)
Kom af huse alle gæve landsbyfolk og nyd en landsbyaften i dejligt selskab!
Ishøj Bylaug, der er partipolitisk uafhængig, har til formål er at skabe trivsel for alle beboere i Ishøj landsby, samt sørge for et godt forhold til offentlige myndigheder.
Foreningen skal føre forhandlinger med organisationer, samt offentlige myndigheder på beboernes vegne.
